Plan Grand Froid

Plan de déneigement

Même si l’hiver dernier a été particulièrement doux et clément, l’Administration communale d’Amay s’est préparée afin de faire face aux intempéries de cet hiver. Pour ce faire, le plan de déneigement a été actualisé.

Ce dernier prévoit l’intervention d’un sous-traitant qui a donc pour mission de veiller sur l’ensemble des voiries communales, avec pour unique objectif : la sécurité des usagers de la route et des piétons.

Ce plan, à la fois préventif et curatif, a pour but :

de fixer les règles ;
de préciser les ressources et l’organisation du déneigement ;
de définir le rôle des services communaux et des citoyens.

1. Règles à respecter

Le règlement administratif prévoit que chaque particulier est responsable du déneigement du trottoir devant sa maison ou son immeuble.
Il est important de préciser que les zones de stationnement doivent être impérativement respectées pour faciliter le passage du véhicule de déneigement.
La Commune a en charge le déneigement des voiries communales, des accès aux écoles et aux bâtiments communaux.

2. Ressources et organisation du plan

Les ressources
Depuis cette année, l’Administration fait appel à un sous-traitant pour assurer cette mission.
Il s’agit d’un service hiver réalisé par des professionnels formés au déneigement : connaissance des règles et normes en vigueur, maîtrise des itinéraires, adaptation au type de neige, etc.
Ce service peut fonctionner 24h/24 en cas de nécessité.
Le sous-traitant dispose de tracteurs avec épandeur, équipés de lames « chasse-neige » pouvant être montées à l’avant selon les conditions climatiques.
Cet équipement permet d’intervenir sur la quasi-totalité des voiries communales.

Pour les quelques rues inaccessibles au véhicule d’épandage, le service Travaux distribue des sacs de sel avant le début de l’hiver. Une seconde tournée peut être organisée en fonction des conditions météorologiques.

Chaque année, la commune d’Amay reconstitue sont stock de sel en vrac (+- 300 tonnes) et de plusieurs palettes de sacs en vracs.

Organisation du plan
Le déneigement est organisé en fonction de la hauteur de la neige et des informations météorologiques. Lors d’un épisode neigeux, il est impératif de dégager les rues le plus vite possible. Si la neige tombe partout au même moment, les engins et les hommes, eux, ne peuvent être partout à la fois. Un circuit prioritaire est donc établi. Il tient compte des grands axes de circulation, du type de voie (desserte des écoles, voirie empruntée par les bus, …) et de la fréquence d’utilisation mais aussi des conditions météo complémentaires (ex : congères). Il est utile de rappeler que le déneigement des rues prioritaires profite à tout le monde car lorsque l’on quitte son domicile, on est amené à fréquenter ces rues.

En parallèle du déneigement des voiries, un déneigement manuel est prévu pour créer des cheminements piétonniers d’accès aux écoles et aux bâtiments communaux.

La durée du déneigement varie suivant l’importance des chutes de neige et le moment de la journée. Il faut savoir que les opérations sont facilitées la nuit. En plein jour, la circulation, plus dense à certains endroits, ralentit les manœuvres.

Les équipes effectuent des rondes afin de contrôler l’état du réseau routier. Le responsable fait systématiquement un état des lieux de la situation et identifie où il y a lieu d’intervenir à nouveau, mécaniquement ou manuellement pour améliorer le déneigement.

3. Rôles des services communaux et des citoyens

Les services communaux
Le responsable de garde est chargé de déclencher le plan de déneigement et de mobiliser le service de déneigement à toute heure, y compris durant la nuit.

Les informations météorologiques utilisées pour activer le plan proviennent des données transmises par l’IRM (Institut Royal Météorologique) ainsi que des relevés effectués sur différents sites météo.
En fonction de ces prévisions, le service et/ou le sous-traitant intervient pour procéder à l’épandage et/ou au déneigement, selon les conditions climatiques et selon deux itinéraires préétablis.

Le service Environnement assure le déneigement et le traitement des cours d’école, des trottoirs situés devant les bâtiments communaux ainsi que des accès menant à ceux-ci.

Un dépôt de sacs est prévu par la Commune, à destination des riverains, dans divers endroits « stratégiques » de la Commune (la rue des Croupets, la rue des Briquetiers, les rues escarpées du quartier des Mirlondaines, etc.) lorsque ceux-ci sont difficilement accessibles. Un réapprovisionnement est également mis en place.

Les citoyens
En cas de chute de neige, il appartient à chaque citoyen :

de dégager et de sécuriser le trottoir devant son habitation car vous êtes responsable en cas d’accident ;
de ne pas déblayer la neige provenant de son entrée privée en la jetant sur la route ;
de dégager si possible la grille d’avaloir si existante. En évitant d’entasser la neige dans les caniveaux, cela facilitera l’écoulement au moment de la fonte de neige ;
si des sacs de sel sont mis à disposition (cf. supra), ces derniers doivent être exclusivement utilisés sur la voirie.

Il est également recommandé que les personnes isolées, malades et/ou ayant des soins journaliers se signalent auprès de l’Administration communale au 085/830 820 et 821 (en matinée) afin de répondre aux questions liées à la situation particulière que nous traversons.

Nous appelons tout citoyen à faire preuve de solidarité et de vigilance envers les personnes fragilisées et qui se trouvent en situation d'urgence ou de précarité, que ce soient les personnes âgées, les personnes à mobilité réduite ainsi que les personnes isolées.

Derniers conseils pour la route…

Vous pouvez faciliter le travail des équipes.

Respectez la signalisation.
Adaptez votre conduite lorsque vous circulez sur des routes enneigées et glissantes : roulez à une allure très modérée, pas d’accélération, de freinage brutal ni de coup de volant afin de ne pas perdre le contrôle de votre véhicule.
Déplacez-vous seulement en cas de besoin en prenant soin de consulter les infos trafic et météo au préalable, et avec des équipements appropriés (optez pour des pneus hiver ou neige lorsque la température est inférieure à 7°C).
Ne vous engagez pas sur une voie non dégagée au risque de vous bloquer et de stopper le véhicule.
Laissez la priorité aux engins de salage ; en circulant dans leurs traces vous aurez moins de risques de glisser ou de vous égarer sur le bas-côté.
Si vous disposez d’un garage, rentrez votre voiture ; d’une part, vous n’aurez pas à la déneiger ou à enlever le verglas, d’autre part, vous faciliterez le passage des engins de déneigement.
Ne stationnez pas sur les trottoirs de manière à permettre le passage du matériel communal.

Il est aussi inutile de s’en prendre au personnel de déneigement. Ils font le maximum pour respecter les consignes qui leur sont données.

Nous contacter

Le service des Travaux d’Amay, pendant les heures d’ouverture, de 8h à 16h, au 085/830 830.
Le service des Affaires sociales, de 8h30 à 12h, au 085/830.820 et 085/830.821.
La zone de police Meuse-Hesbaye, en cas d’urgence exclusivement, au 085/848 950 et cela, en dehors des heures d’ouverture du service Travaux.

itinéraires de déneigement préétablis

Rouler sur la neige ou le verglas : les bons réflexes

La neige et le verglas sont au rendez-vous sur tout ou partie de la Belgique et il faut avouer que nous ne sommes guère préparés à rouler dans ces circonstances très particulières. Afin d’éviter autant que possible un accident, voici quelques recommandations liées au comportement efficace sur des routes enneigées ou verglacées ...

Neige et risque de verglas sur la route : adaptez votre conduite !

Roulez à vitesse modérée, augmentez la distance de sécurité avec le véhicule qui précède
Evitez les manœuvres brutales, roulez souplement sans coups de volant ni freinage brusque, accélérez ou ralentissez graduellement
Redoublez de prudence aux endroits propices à la formation du verglas, autrement dit exposés aux courants d’air glacés: entrées et sorties d’autoroutes, au-dessus et en-dessous des ponts, les traversées de forêts, aux fonds des vallées, etc.
Réduisez votre vitesse en ligne droite, avant d’aborder un virage, cela vous permettra de ne pas devoir freiner dans le virage et d’y maintenir une vitesse constante
Laissez la priorité aux chasse-neige et engins de salage, roulez dans leurs traces
N’utilisez pas le régulateur de vitesse, gardez en permanence le contrôle du véhicule.

Les bonnes réactions en cas de problème

Si vos roues patinent au départ, démarrez en deuxième en donnant le moins de gaz possible. Evitez bien entendu de vous arrêter dans une côte
Si vous dérapez, restez calme, retirez votre pied du frein ou de l’accélérateur, débrayez et ramenez doucement les roues dans la bonne direction. Regardez et orientez le volant vers l’endroit que vous voulez atteindre (mains et regard suivent la même direction)
Sur une plaque de verglas, il n’y a pratiquement rien à faire. Gardez le volant dans sa position initiale et surtout, ne touchez pas aux freins.
Si votre voiture est équipée d’un ESP, les risques de dérapage sont évidemment moindres. Mais, si vous roulez trop vite, ESP ou pas, vous risquez de perdre le contrôle du véhicule...