Projet GAL'ADA (GAL Amie des Aînés)
Saviez-vous qu’en 2025, un tiers des citoyens sera âgé de 65 ans ou plus ? Une personne sur trois sera confrontée à des problèmes liés à la mobilité, la santé, la sécurité, le mobilier urbain, la solitude, etc.
Amay a choisi de devenir une Ville Amie Des Aînés (VADA) et de s’inscrire dans une démarche participative qui place les aînés au centre des préoccupations et développe des interactions permanentes entre les aînés, les acteurs de terrain et les élus locaux, sans oublier les décideurs dans d’autres niveaux de pouvoir.
Depuis septembre 2018, le GAL (Groupe d’Action Locale) « Je suis hesbignon » rassemble régulièrement des aînés, des acteurs sociaux des 11 communes et des partenaires experts du « Bien vieillir ». Ensemble, ils forment un comité de pilotage supracommunal et participent à la construction d’un territoire Ami des Aînés.
Le GAL Jesuishesbignon.be est porteur à l’échelle de ses 11 communes de la démarche pilote « Wallonie Amie Des Aînés » co-coordonnée par l’UCLouvain et l’AVIQ.
Une convention de partenariat au projet "GaL Ami des Aînés" a été établie par notre commune en 2019.
En quoi consiste le projet "GAL'ADA" ?
Il s’agit d’une méthode participative avec les aînés, par les aînés et pour les aînés afin de contribuer à améliorer les conditions de vie des séniors et leur permettre de « bien vieillir » (en tenant compte de plusieurs indices comme la santé, la mobilité, les lieux de vie…).
Ce processus se réalise en 4 étapes :
- Un engagement de la commune par la désignation d’un tandem de référents local/commune), à savoir le CCCA et le service des Affaires sociales ;
- Un diagnostic complet des ressources disponibles et des besoins réels (via des marches exploratoires) ;
- Un plan d’actions prioritaires à mener dans 8 dimensions ;
- La mise en œuvre du plan d’actions sur la commune.
Les thèmes soumis à l’observation durant le Diagnostic en Marchant (éléments positifs et négatifs) sont les suivants:
- La perception de l’environnement (sentiment de sécurité, propreté, esthétique, paysage, etc.)
- Les transports et la mobilité (avec un accent mis sur la mobilité douce comme le vélo et la marche)
- La communication et la signalétique (panneaux pour indiquer les commerces, les écoles, les transports, etc.) utiles aux seniors
- La praticabilité des sols / voiries (routes, chemins, trottoirs, accotements, escaliers, etc.)
- Les ressources visibles depuis l’espace public (commerces, bureaux de poste, services santé, lieux de culte, centres culturels et sportifs, plaines de jeux, espaces de rencontre, arbres remarquables, etc.)
- Les usages informels de l’espace (vie sociale, points de rencontre, etc.)
- L’accessibilité des bâtiments à vocation collective (bâtiments publics, commerces et autres lieux)
- Les dispositifs urbains / commodités / équipements (bancs, poubelles, abribus, éclairage, etc.)